){kind=link}
Luego de varias reuniones con el sector comercial, en la zona de influencia del parque central donde se construyen las vías perimetrales, la Agencia para la Infraestructura del Meta (AIM) logró un acuerdo sobre los diseños finales de la carrera 15, confirmó su gerente Juan José Casasfranco.
El funcionario señaló que gracias a este ejercicio de gobernanza, que involucró a la comunidad, se logró que los comerciantes reflexionaran frente a su posición inicial y llegar así a un acuerdo respecto al ancho de la calzada, andenes, parqueos y zonas verdes.
Explicó que había una diferencia de conceptos porque el diseño inicial, presentado por el municipio de Granada, está enfocado a ciudades verdes, con mayor amplitud en las zonas peatonales y arborización (efecto sumidero de carbono), y la comunidad pedía mayor espacio para vehículos, sacrificando una parte de áreas verdes y para peatonalización.
Este mismo ejercicio se realizará con la comunidad que está ubicada en la carrera 14, con el fin de concertar el diseño final y revisar un tema adicional que tiene que ver con una arborización histórica ubicada en el eje de la vía.
La carrera 15 debe estar terminada en el mes de septiembre y la 14 en diciembre, puntualizó el funcionario, quien destacó la importancia de llegar a un punto intermedio, logrando un equilibrio entre la zona peatonal, la arborización, zonas verdes y los espacios de parqueo para vehículos y motocicletas.